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Instructor de Vuelo PDF Imprimir E-mail

 

Para reservar turno solo llamenos y solicite el que le sea mas conveniente segun la disponibilidad, o nos visita directamente en el hangar donde será atendido.

Consulte también para lo obtención del apropiado Material Didáctico.

 

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REQUISITOS

(1) Ser titular de la licencia de Piloto Comercial, Piloto Comercial de Primera Clase de Avión o Piloto de Transporte de Línea Aérea o piloto de planeador.

(2) Tener 21 años de edad.
(3) Ser capaz de leer, hablar, escribir y entender correctamente el idioma español.

(4) Haber aprobado el Ciclo de Educación Polimodal o estudios secundarios completos, o equivalente reconocido por la autoridad competente.

(5) Poseer el Certificado de Habilitación Psicofisiológica vigente, correspondiente a la licencia de piloto profesional de la cual es titular.

(6) Aprobar las exigencias establecidas en el curso teórico de instrucción reconocida para la licencia de Instructor de Vuelo.

(7) Poseer las horas de vuelo exigidas para cada licencia de Instructor de Vuelo por categoría de aeronave.

(8) Aprobar ante Inspector de Vuelo designado por la Autoridad Aeronáutica, un examen teórico de conocimientos y la prueba de pericia de las áreas de instrucción establecida en los Estándares para Exámenes Prácticos en Aeronaves

 

EXPERIENCIA

(a) No obstante, los requerimientos generales para obtener la licencia de Instructor de Vuelo establecidos en el 61.173, todo solicitante deberá poseer como mínimo la siguiente experiencia de vuelo como piloto:

(b) Si es Piloto Comercial de Avión o superior:
(1) 500 horas de vuelo como piloto al mando, a partir de la fecha que obtuvo la licencia de Piloto Privado Avión, de las cuales:

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(i) 150 horas deberán ser de travesía.

(2) Si es piloto Aeroaplicador deberá, además, acreditar 500 horas de vuelo en aeroaplicación.

(c) Si es Piloto Comercial de Helicóptero o Superior:

(1) 150 horas de vuelo como piloto al mando a partir de la fecha que obtuvo la licencia de Piloto Privado Helicóptero, de las cuales:

(i) 130 horas serán de vuelo local, y
(ii) 20 horas de vuelo de travesía como piloto al mando.
(2) Si es piloto Aeroaplicador deberá, además, acreditar 500 horas de vuelo en aeroaplicación.

(d) Si es piloto comercial de Aeróstato:
(1) dará por cumplida la experiencia de vuelo adquirida para la obtención de tal licencia; y
(2) Si el Piloto Comercial de Aeróstato es titular de la habilitación de Dirigible, deberá acreditar no menos de 100 horas de vuelo como piloto, de las cuales:
(i) 40 horas de vuelo serán en vuelo de travesía, y
(ii) 20 horas de vuelo serán de vuelo nocturno

Si es Piloto Comercial de Aeróstato:
Al piloto Comercial de Aeróstato con habilitación de Globo Libre con Unidad Térmica a Bordo, se le

(e) Si es Piloto de Planeador:
(1) 100 horas de vuelo como piloto al mando a partir de la fecha que obtuvo la licencia de piloto de planeador

 

 


 

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